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劳斯莱斯首款纯电车型“闪灵” 完成“北极圈”冬季测试

来源:新华社客户端

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2022-04-02 18:42:04

原标题:劳斯莱斯首款纯电车型“闪灵” 完成“北极圈”冬季测试

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近日,劳斯莱斯汽车宣布将发布最具里程碑意义的产品——劳斯莱斯“闪灵”。“闪灵”的问世代表着劳斯莱斯品牌跨越百年的诺言成真。劳斯莱斯汽车首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯也做出明确承诺:劳斯莱斯将从这个十年开始,迈向电动化。

去年,劳斯莱斯品牌迎来历史性时刻。劳斯莱斯宣布品牌有史以来首款纯电动车——劳斯莱斯“闪灵”开启道路测试。这是劳斯莱斯有史以来最严苛的车辆测试。该车辆测试里程总计将长达250万公里、相当于一辆劳斯莱斯汽车使用400多年的总里程。

劳斯莱斯“闪灵”:冬季测试

一款全新的劳斯莱斯车型总是在冬季迎来其生命周期的开端。劳斯莱斯的专属定制测试基地位于瑞典阿尔耶普卢格,距离北极圈仅55公里,温度约零下26摄氏度,最低温度更可进一步低至零下40摄氏度。

劳斯莱斯在极端环境下对产品测试有着多种考量。测试从汽车行业常见的流程开始,例如NVH测试(噪音、振动和粗糙度测试)。影响汽车NVH特性的变量是多方面的,从主要硬件组件所采用的材料,到车门橡胶的密度、衬套化合物、紧固材料,甚至粘合剂的表现。在极端温度下,这些变量的性能会发生显著变化,同理,汽车的加热、通风、空调和冷却系统的能效也会受到影响。

作为一个真正的奢侈品牌,冬季测试还有一个额外的重要组成部分,对劳斯莱斯来说意义非凡。劳斯莱斯车辆工程团队称其为“升华时刻”。在这个过程中,车辆工程团队将通过“闪灵”的底盘控制系统、动力总成管理和电子控制系统,打造劳斯莱斯专属体验,实现令人难以置信的准确性和操控感。

通过在冰雪道路等低牵引力路面上的行驶,并故意破坏车辆稳定性,工程团队可以在低速行驶时创造出通常在高速行驶时才会出现的动态环境。如此一来,团队就可以在原地和较慢动作中对车辆进行审视和调校,从而对车辆在寒冷环境下的操控性、可靠性、稳定性、可预测性和劳斯莱斯专属的“飘逸感”等方面进行参数化控制与微调。

同样在这个过程中工程团队能够根据车辆的测试反馈,打造出无与伦比的细节,让“闪灵”拥有像真正劳斯莱斯汽车一样的逻辑、运转和交互能力。目前,劳斯莱斯“闪灵”道路测试已完成四分之一,超过50万公里。

劳斯莱斯“闪灵”:劳斯莱斯3.0时代

劳斯莱斯3.0是劳斯莱斯一往无前、拥抱电动化未来的开端。“劳斯莱斯3.0”意指劳斯莱斯品牌复兴时代的持续进取。“闪灵”是有史以来互联程度最高的劳斯莱斯车型,其中的每个组件都比以往车型更加智能。其拥有14.12万组收发装置、1000多项功能和超过2.5万项子功能。相比之下,幻影具有5.1万组收发装置、465项功能和 647项子功能。

“闪灵”的电子控制和电力驱动系统架构的智能化程度显著提高,无需集中处理即可在这1000多项功能之间自由直接地交换详细信息。为实现这一智能化程度,车辆工程团队将“闪灵”车载线束长度从劳斯莱斯现有车型的约2公里增加至7公里,编写的算法超过现有车型的25倍,此举推动劳斯莱斯向前迈出了至关重要的一步。“闪灵”每组功能都配备专用控制部件,令其达到前所未有的精确和精致度。劳斯莱斯车辆底盘专家们称之为“高精度的劳斯莱斯之作”。

劳斯莱斯“闪灵”:专属架构

劳斯莱斯为“闪灵”打造了极具气场、风格感性的车身设计。这一设计唯有基于劳斯莱斯专属全铝空间架构才能实现。实际上,“闪灵”的尺寸体态远超当代其他双门轿跑车,是当之无愧的电动超级双门轿跑车。

在“闪灵”的设计伊始,劳斯莱斯设计团队已经将幻影双门轿跑车以及劳斯莱斯过去的其他超豪华双门轿跑车的尺寸、体态与风格纳入考量。劳斯莱斯的客户们提出,如有幻影级别的电动超级双门轿跑车将会非常诱人。“闪灵”将是自 1926 年以来首款配备 23 英寸轮毂的双门轿跑车。

劳斯莱斯专属架构的灵活性也使设计师能够使双门轿跑车的体验更富有张力。将地板放置在结构框架中间、而非框架顶部或下方的设计,令电池拥有了空气动力学表现极佳的放置通道,同时也令下层地板轮廓构造一气呵成。同样,较低的座位位置,营造出包裹感极强的座舱体验。

通过舱壁位置的移动,设计团队和车辆工程团队能够加深仪表板位置,为乘客进一步营造包裹感。极低的挡风玻璃边缘令气流剖面极为高效。加上其他智能设计解决方案,例如经过空气动力学调整的“欢庆女神”雕像,令早期原型车的风阻系数 (cd) 可低至仅0.26。

在劳斯莱斯专属架构的加持下,电池可置空间进一步释放,成就了另一个与劳斯莱斯体验相称的功能。通过在车辆地板和电池顶部之间创建布线和连接通道,工程团队为车辆电池区域创造了第二个功能——700 公斤的隔音材质。

随着冬季测试的完美收官,“闪灵” 全球道路测试将继续推进。这款纯电动超级轿跑仍需行驶近200万公里,预计在2023 年第四季度全球路测完成后,劳斯莱斯车辆工程团队才会考虑将“闪灵”交付给首批客户。

(注:文内相关数据由劳斯莱斯汽车官方提供)

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