来源:新华社客户端
2022-03-25 17:45:03
原标题:一汽丰田bZ4X静态体验 基于纯电平台打造的纯电SUV
来源:信息
说起丰田,大家可能第一个想到的是它全球领先的混动系统,而除了混动以外,丰田其实在插电式混合动力、燃料电池以及纯电领域也都有着很强的技术积累。在2021年的上海车展上,丰田的纯电概念车bZ4X完成了全球首发,当时这款车可以说赚足了眼球。不到一年后的今天,由一汽丰田生产的bZ4X也即将来到我们面前,那么这款车都有哪些亮点值得我们关注呢?今天我们就来一起看一看。
车身线条犀利流畅,为bZ系列车型设立基调
在聊这款车的静态表现之前,我们先花一点时间给大家分享下bZ4X名字的由来。根据丰田官方的介绍,bZ4X当中,b和Z是“beyond Zero”的英文缩写,译为中文是“超越零排放”,而4和X则是车身尺寸和车身类型的简称。基于丰田e-TNGA纯电平台打造的bZ系列车型,未来将全面铺向市场,丰田计划在2025年在全球范围内推出7款bZ系列车型,而中国则会成为导入该系列车型最多的市场。
外观来看,一汽丰田bZ4X将绝大部分概念车上的设计都延续了下来,这也使得它看起来具有很强的设计感,每一个形面都由锋利的线条相连接,营造出明显的层次感,双色的搭配也极具辨识度。
侧面部分,bZ4X的线条设计十分丰富,从A、B柱下方分别设有两条腰线,整体给人带来的视觉感受是非常出色的,并且该车轮拱处的黑色涂装能够营造出一种宽体的效果。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4690*1860*1650mm,轴距为2850mm。
尾部依旧延续了锋利的线条设计,贯穿式尾灯组将车尾分为了上下两个部分,层次感很强。尾灯组内部线条采用了横向设计,近距离看上去也足够精致。bZ4X的产品标识被放置在了尾厢盖右侧,其中bZ两个字母内部加入了蓝色元素,进一步凸显其新能源车身份。
内饰颇具未来感,异型方向盘或于明年配备
来到车内,一汽丰田bZ4X的内饰整体采用了环抱式设计,各功能区的划分都比较合理,并且中控台依旧保留了部分物理按键,使用起来会更加方便。
其实目前新车上配备的这套圆形方向盘手感和尺寸也都比较合适,两侧也设置了较为丰富的控制按键,使用手感上乘。
仪表盘采用全液晶设计,UI界面的设计颇有几分雷克萨斯的感觉,可显示的信息比较丰富,周围的黑色背板处还能够显示一些基础的车辆信息。
悬浮式中控屏尺寸为12.3英寸,内置了丰田最新的多媒体控制系统,无论是分辨率还是流畅程度都要比丰田现有的系统强了不少。
在中控屏下方,我们能够看到一个尺寸适中且造型很精致的旋钮换挡机构,这也是丰田首款搭载旋钮式换挡的车型。
轴距达到2850mm,乘坐空间得到很好保证
乘坐空间方面,身高180cm的体验者进入前排调整好驾驶坐姿,头部的余量大约在一拳左右;此后前排座椅位置保持不变,体验者来到后排,头部空间约为两指,腿部空间超过两拳。
提供两驱/四驱车型可选,最大续航里程可达500km
动力系统方面,官方目前还没有公布具体的参数信息。参考海外版车型,新车将提供单电机前驱和双电机四驱两种动力版本车型,其中单电机版本车型将搭载最大功率150kW的电动机,零百加速时间为8.4秒;双电机版本车型前后电机均为80kW,零百加速时间为7.7秒。
根据此前得到的消息来看,新车将配备容量为71.4kWh的电池组,根据车型的不同,WLTC工况下的续航里程分别为460km和500km。在150W快充模式下,电量从0充至80%仅需30分钟。
(注:文内相关数据由一汽丰田官方提供)
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